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- 鄭州海科熔體泵有限公司
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高粘度專用熔體增壓泵在國內(nèi)外的發(fā)展特點
熔體增壓泵是輸送高粘度液體較為理想的設(shè)備,其應(yīng)用范圍廣泛。
目前,盡管國內(nèi)企業(yè)已生產(chǎn)出不少適于輸送高粘度液體的熔體增壓泵,但由于測試手段不完善,在材料選擇、泄漏與噪聲防治方面仍存在一些問題。特別是國產(chǎn)高粘度熔體增壓泵在效率、可靠性與使用壽命等方面與國外產(chǎn)品存在較大差距。因此,我國石油和化工等行業(yè)所使用的高粘度熔體增壓泵多數(shù)仍依賴進口。
目前,國內(nèi)外高粘度熔體增壓泵的發(fā)展特點如下:
齒輪結(jié)構(gòu)
高粘度熔體增壓泵的齒輪常見的有直齒、斜齒、人字齒、螺旋齒,齒廓主要有漸開線和圓弧型式。通常小型熔體增壓泵多采用漸開線直齒輪,高溫熔體增壓泵常采用變位齒輪,輸送高粘度、高壓聚合物熔體的熔體泵多采用漸開線斜齒輪。齒輪與軸制成一體,其剛性及可靠性高于齒輪與軸單獨制造的熔體增壓泵。國外低壓熔體增壓泵的齒輪常采用方形結(jié)構(gòu),即齒輪的齒寬等于齒頂圓直徑。而高壓場合使用的高粘度熔體增壓泵的輪齒寬度小于其齒頂圓直徑,這是為了減小齒輪的徑向受壓面積,降低齒輪、軸承的載荷。
泵體及加熱方式
一般來說,熔體增壓泵的泵殼越重,其耐溫度、耐壓強度也越高。泵體材料常采用球墨鑄鐵,亦可采用鑄造鋁合金硬模熔鑄而成,或采用擠壓鋁合金型材加工制造。當(dāng)輸送的介質(zhì)具有腐蝕性時,可采用成本較高的不銹鋼材料。國外高粘度熔體增壓泵多采用含鎳、鉻量高的合金鋼作為泵殼材料,這種材料在強度、可靠性及成本方面的綜合性能較好。為解決熔體增壓泵的困油現(xiàn)象,通常在泵蓋上開設(shè)對稱的卸荷槽,或向低壓側(cè)方向開設(shè)不對稱卸荷槽,吸液側(cè)采用錐形卸荷槽,排液側(cè)為矩形卸荷槽,卸荷槽的深度也比液壓工業(yè)中所用的熔體增壓泵要深。
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